La toute fraîche BMW S 1000 RR s’est retrouvée confrontée à la référence des sportives sur route, a Suzuki GSX-R 1000.
Et, y’a pas, l’expérience, c’est un truc qui ne se remplace pas. La première Suzuki GSX-R “gros cube”, la 1100, sortit en 1986…
au temps de dinosaures, quoi. Ce qui a laissé pas mal de temps à Suzuki
pour affûter son cheval de bataille. Alors que BMW a plutôt été lent à
la détente.
Mais quand ils dégainent les Allemands, ça ne rigole pas : Motorrad a récemment passé la S 1000RR du parc presse allemand au banc, où elle a sorti 202,5 ch au vilebrequin !
Croyant à l’arnaque, ils ont déniché un modèle vendu à un particulier.
Résultat, encore 196 ch, toujours au vilo. Bon, les modèles destinés à
la presse semblent soigneusement montés, mais tout de même.

Quant à nous, pauvres Français, nous devons nous contenter des petits fruits secs de notre stupide bridage. Et la GSX-R tire alors un énorme avantage de son quatre pattes plein de couple et d’allégresse, de punch et d’égards.
Elle propose même une assise assez confortable, sur des suspensions du
même tonneau, avec un équipement de série suffisant, une bonne
protection, un comportement hyper sain…Eh ouais, plus de vingt ans
d’expérience, ça cause.
En face, la BMW joue la carte hyper sport, plus rigide, plus précise,
plus circuit en gros. Et problème, son moteur sort peut-être énormément
de chevaux en full , mais tout se passe au-dessus de 8 000 tr/mn. Bridée en 100 chevaux, la S 1000 RR déçoit alors pas mal. Dur dur de se confronter à la reine des sportives sur route du coup. Normal aussi que l’expérience serve…


Ceci dit, entre nous, ils sont quand même assez balèzes chez
BMW. Sortir d’emblée, en seulement trois années de développement, une
moto au niveau d’une Kawasaki ZX-10R, joli tour de force. Dans
quelques années, ils en remontreront à la GSX-R sur route… et à la RSV4
sur circuit, nouvelle référence. En attendant, ils ont frappé fort côté
puissance en full, et ça fait causer. Bien vu.

Snif...

peut être un jour...

pour l'avoir essayée, je peut vous dire qu'elle est très puissante (même en version française) avec une partie cycle super efficace mais elle manque juste un peu de sensations comme toutes les nouvelles sportives !!!!

http://www.liveleak.com/view?i=120_1265404987

moi elle me branche bien cette meule....

moi aussi mais sans les clous...

c'est clair elle déchire surtout en full black

la danse des soupapes

comment ça speed